95 anni fa – 11 Maggio, ore 18:45 (ora di Greenwich)
Il volo è iniziato con andatura regolare, a 450 m di altezza. Il dirigibile deve procedere con assetto leggermente “a muso in su” per non …
Il volo è iniziato con andatura regolare, a 450 m di altezza. Il dirigibile deve procedere con assetto leggermente “a muso in su” per non …
L’11 maggio alle 8.50 di Greenwich il NORGE decolla coi due motori laterali in moto, al minimo. A una trentina di metri da terra Nobile …
Una nuova serie di estratti da giornali internazionali del 1926! Ecco le notizie che 95 anni fa incuriosivano il mondo. Tutti con il fiato sospeso per scoprire se …
Alla Baia del Re, nei giorni successivi, viene costituito l’equipaggio definitivo del NORGE: il gruppo di persone che si prepara a sorvolare il Polo Nord. …
I motoristi rimettono in ordine il secondo motore andato in avaria. Il dirigibile può di nuovo contare sulla spinta di una seconda elica. Nobile inizia …
Verso le due, sulla destra, si intravedono le cime delle montagne delle Svalbard e Nobile viene svegliato da uno dei tecnici. Alle 2,20 il dirigibile …
Circa all’una, inaspettatamente, si ferma un secondo motore per la rottura di un bilanciere. Le condizioni del tempo sono sufficientemente buone per poter continuare anche …
Intorno alle 21.15, in piena luce diurna, sul mare sotto l’aeronave si vede il primo iceberg; verso le 23.00, in corrispondenza dell’Isola dell’Orso, il dirigibile …
Poco prima delle 15:00 ha inizio la manovra di sganciamento dal pilone di Vadsø e alle 15.00 in punto il dirigibile si muove lungo la …
Alle 6.50 la manovra di aggancio è completata; si procede al rifornimento del dirigibile e verso le 9.30 (ora locale) Nobile scende dal pilone a salutare …