Følg reisen

11 mai klokka 8.50 i Greenwich tar NORGE av med de to sidemotorene i gang på tomgang. Cirka tretti meter fra bakken beveger Nobile motortelegrafspakene …

I King’s Bay, i de følgende dagene, dannes det definitive mannskapet til NORGE: gruppen mennesker som forbereder seg på å fly over Nordpolen.Mannskapet inkluderer, som …

Ingeniørene rydder opp den andre motoren som sviktet. Luftskipet kan igjen stole på skyvekraften til en andre propell. Nobile begynner å utveksle radiotelegrafisk kommunikasjon med …

Rundt klokka to, til høyre, begynner toppene på Svalbard-fjellene å bli sett og Nobile blir vekket av en av teknikerne. Klokken 02.20 passerer luftskipet sør …

Rundt klokka ett stopper en annen motor uventet på grunn av brudd på en mekanisk komponent. Værforholdene er gode nok til å kunne fortsette selv …

Rundt klokka 21.15, i fullt dagslys, kan det første isfjellet sees på havet under luftskipet; Rundt klokka 23.00, på Bear Island, svinger luftskipet til venstre …

Rett før klokka 15.00 begynner manøveren for å koble fra masten og klokka 15.00 flytter luftskipet langs kysten, opp til Vardö. Det viser seg da …

Klokka 6.50 er fortøyningsmanøveren fullført; luftskipet får drivstoff og rundt 9.30 (lokal tid) går Nobile av masten for å hilse på guvernøren. Guvernøren i Vadsø …

NORGE fortsetter jevnt til Vadsø, der den ankommer klokka 5.30 6. mai. Masten var plantet på en liten øy rett foran byen, og luftskipet når …

Rundt klokka 4:30 om morgenen begynner venstre motor å gå uregelmessig, og klokka 4.40 stopper den. Motoren til høyre, som hadde stått stille til det …